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Recomendación Técnica

nº 2020-3 09/07/2020

CURVA DE CONTROL DEL ASFA DIGITAL

  Después de unas incidencias producidas con el resultado de rebase indebido de señal que ordena parada y después de investigar lo sucedido, hemos detectado que el control final de velocidad que realiza el ASFA Digital no ha sido suficiente para ayudar al Maquinista. Con la publicación del AVISO SC-G Nº08/20 por parte de la […]

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Recomendación Técnica

nº 2020-2 02/06/2020

Dispositivo de Ayuda Señales de Salida DASS

Una vez más, debemos llamar la atención de todos, en relación con el incremento de los rebases indebidos de señales, en especial de las señales de salida después de una parada comercial. Como ya hemos comentado en otras ocasiones, este tipo de incidentes se producen de forma involuntaria, producto de algún tipo de lapsus o […]

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Recomendación Técnica

nº 2020-1 29/01/2020

Nuevo Incremento de Rebases en 2020

El pasado mes de diciembre publicamos una Recomendación del Área Técnica en la que alertábamos sobre el incremento de rebases de señal que ordenan parada durante el 2019. Recientemente, en apenas dos días, se han producido nada menos que CUATRO REBASES indebidos de señal que ordenaban parada. Todos ellos por trenes de Mercancías, lo que […]

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Recomendación Técnica

nº 2019-2 20/11/2019

Dotación del Personal de Conducción

Ante las constantes auditorías que se están llevando a cabo al personal de conducción y motivado también por el plan de prevención desarrollado en varios ámbitos, se recuerda a todos los compañeros y compañeras la obligatoriedad de llevar la documentación oficial, las llaves de dotación, así como el chaleco reflectante amarillo de alta visibilidad siempre […]

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Recomendación Técnica

nº 2019-1 02/10/2019

Disponible el PIRSC de Renfe Viajeros de forma telemática

Se encuentra a nuestra disposición una nueva forma de confeccionar un Parte de Información de Riesgos de Seguridad en la Circulación de Renfe Viajeros de forma telemática, el “e-PIRSC”. Con esta nueva herramienta es más accesible la notificación de aquellas situaciones, deficiencias, anomalías, etc. que consideremos suponen un riesgo para la Seguridad en la Circulación […]