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Comunicados

nº 2023-5 06/11/2023

SEMAF contra la transferencia de Rodalies y la privatización de Mercancías

Mañana, día 7 de noviembre de 2023, se reúne el Comité General de Empresa del Grupo Renfe, así como el de ADIF, donde se abordarán, tanto las consecuencias sobre el acuerdo entre PSOE y ERC del que hemos sido conocedores, en referencia a la transferencia integral del servicio de Rodalies en Cataluña, como el reciente […]

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Comunicados

nº 2023-1 02/11/2023

Nos oponemos a la segregación del Grupo Renfe

Esta mañana, desde distintos medios de comunicación, hemos sido conocedores del aparente acuerdo entre PSOE y ERC para el traspaso integral de Rodalies, en Cataluña. Esta información, de ser cierta, atenta gravemente contra los derechos de todas las personas trabajadoras del Grupo Renfe e incumple los acuerdos alcanzados, tanto en 2007 como en 2021, tras […]

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Comunicados

nº 2023-4 13/07/2023

OPE Conducción ADIF

Esta semana se ha publicado la oferta pública de empleo del ADIF con referencia PNI23/01 – Convocatoria Pública de Ingreso en categorías de Personal Operativo a la que se puede acceder a través de este enlace. Entre las plazas ofertadas se encuentran 16 para maquinistas (7 de 2023 más 9 correspondientes a la autorización de […]

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nº 2023-1 23/05/2023

Listados definitivos pruebas presenciales OPE Conducción

Adjunto se envían los listados con las relaciones definitivas de los resultados obtenidos en las pruebas presenciales de las 3 convocatorias de Maquinista de Entrada: Estatal POE23-02/1213 (Listado general y Listado Aptos) Otros Ámbitos POE23-02/1214 (Listado general y Listado Aptos) Transfronterizo POE23-02/1212 (Listado general y Listado Aptos)   Además, del Acta de la reunión: “El […]

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nº 2023-1 16/05/2023

Se cumple 1 año de la tragedia en FGC

Hoy recordamos que, hace un año, nuestro compañero maquinista de Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña (FCG), falleció en un trágico accidente que nunca debería haberse producido. Actualmente estamos inmersos en el proceso judicial para determinar las causas de dicho accidente. La falta de un órgano investigador realmente independiente supone que los trabajadores de primera […]