Ante las diferentes dudas que se nos transmitieron en su día sobre la posibilidad de nuestra intervención en la Gestión del Tráfico Ferroviario (cursar telefonemas de tren completo y/o de tren apartado, manipulación de posición de agujas, etc.) que recogían diferentes Consignas editadas por Adif, el 6 de abril de 2010 se publicó el Aviso […]
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