En el día de hoy, la AESF ha publicado una Resolución (1/2021) en la que da pie a las Empresas Ferroviarias a poder habilitar a sus Maquinistas, tanto de vehículo, como de infraestructura, con lo que denomina “proceso formativo alternativo”, cuando no haya disponibilidad de formadores y examinadores homologados que, en un tiempo razonable, pueda […]
25 de febrero de 2021 SEMAF insta a Renfe a recuperar maquinistas cuanto antes en lugar de incrementar la Dirección La Estructura de Dirección ha crecido en 141 puestos, mientras conducción ha perdido 151. El déficit global asciende a 700 empleados menos. El Sindicato de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) urge al Grupo Renfe […]
Con fecha de 22 de enero de 2021, Semaf envió un escrito a la dirección de la empresa informándole que habíamos detectado que no se estaba abonando correctamente el importe correspondiente a las horas extras trabajadas en los días de descanso por no haber sido devuelto el correspondiente RD en los 4 meses siguientes, tal […]
Derivado del acuerdo de desconvocatoria del pasado conflicto, SEMAF ha mantenido una reunión en ámbito ministerial para tratar las reivindicaciones que motivaron el conflicto y cuya solución no se podía acordar con la Dirección del Grupo. En dicha reunión nuestra, organización ha expuesto las inquietudes del colectivo ferroviario en general y del colectivo de conducción, […]
Como veníamos reivindicando desde hace tiempo, mediante propuestas en la Comisión Técnica de Seguridad y Salud, el personal de conducción, junto con todo el personal de la empresa que está incluido en el personal esencial para prestar servicio a la sociedad, debía de recibir la posibilidad de vacunación a la mayor brevedad posible, en aras […]
