Los pasados días 20 y 21 de mayo, desde la presidencia que ocupa SEMAF en la Federación de Sindicatos Europeos de Maquinistas (ALE), hemos mantenido una intensa agenda de reuniones en Bruselas con actores clave del ámbito europeo del transporte.

Durante estos dos días, nos reunimos con el gabinete del comisario de Transportes de la Comisión Europea, Apostolos Tzitzikostas, así como con distintos eurodiputados miembros de las Comisiones de Transportes y de Empleo y de Asuntos Sociales del Parlamento Europeo.

En todas las reuniones, trasladamos de forma directa las preocupaciones y propuestas de los maquinistas, abordando los temas cruciales de la profesión que se deciden desde los organismos europeos. Entre ellos destacamos:

  • Revisión de la Directiva Europea de Certificación de Maquinistas: reclamamos la armonización de los requisitos lingüísticos en tráficos transfronterizos y advertimos de la disparidad de criterios en la obtención de licencias y certificados entre Estados.
  • Transporte de mercancías en la UE: propusimos medidas para reforzar el papel del ferrocarril como modo estratégico y sostenible, recuperando terreno frente a la carretera.
  • Condiciones laborales y envejecimiento del colectivo: instamos a que las condiciones socio laborales de los maquinistas continúen evolucionando, para poder gozar de los mismos derechos que el resto de la sociedad, modernizando la profesión y haciéndola atractiva.
  • El ferrocarril como transporte del futuro: reivindicamos una apuesta clara por el ferrocarril poniendo en valor su gran capacidad de transporte de una manera sostenible, reduciendo notablemente las emisiones y contribuyendo a la vertebración de los territorios y la sostenibilidad del planeta.
  • Conectar Europa por ferrocarril: se reclamó mayor atención y recursos para fomentar estos servicios, esenciales para la movilidad de los ciudadanos y el transporte de las mercancías. Pusimos especial atención a las conexiones europeas que perdimos en España y que aún no se han recuperado.

Estas reuniones no solo refuerzan la posición del colectivo en el panorama europeo, sino que consolidan el trabajo que realizamos a través de ALE para construir un espacio ferroviario más seguro, justo y sostenible, siempre desde la perspectiva de quienes lo hacen posible: los maquinistas.