Tras considerar los incumplimientos de los acuerdos de personal que perjudican a los maquinistas de nuevo ingreso y la deficiente evolución de determinados asuntos, siendo la gestión de esta última alerta meteorológica la ‘gota que ha colmado el vaso’, os informamos que ayer 5 de octubre de 2026, la Comisión Ejecutiva de SEMAF ha registrado la solicitud de constitución de la Comisión de Conflictos en el Grupo Renfe.

Como bien recordáis, el pasado 9 de febrero de 2026 logramos un importante acuerdo que nos permitió desconvocar la convocatoria de huelga y sentar unas bases sólidas para mejorar las condiciones laborales y de seguridad de nuestro colectivo.

Durante estos meses hemos mantenido un diálogo constante con la Empresa y las administraciones implicadas y se han ido dando pasos hacia adelante en la materialización de los asuntos pactados.

Sin embargo, hemos llegado a un punto en el que el avance se ha estancado. Nos encontramos con que temas de vital importancia -como los protocolos para suspender la circulación frente a emergencias climáticas– se han quedado atrapados en la maquinaria burocrática.

Percibimos una preocupante falta de agilidad y de voluntad para terminar de concretar determinados compromisos que para nosotros son de vital importancia. No podemos permitir que el trabajo realizado se eternice en los despachos.

Por este motivo, y como intento de solución previa a posibles movilizaciones, hemos decidido convocar la Comisión de Conflictos para obligar a la Empresa y a las autoridades competentes a reactivar y finalizar los siguientes asuntos:

● Contratación y formación (Acuerdo del 7 de mayo de 2026):

Avanzamos significativamente al acordar que las nuevas incorporaciones limitarían su periodo de beca a la formación troncal, pasando después a ser contratados como maquinistas de entrada en capacitación.

Sin embargo, por motivos ajenos a SEMAF, la empresa ha incumplido este compromiso en las últimas incorporaciones. Es una situación que debe corregirse de inmediato.

● Acuerdo de Desconvocatoria del 9 de febrero de 2026:

Es urgente retomar el seguimiento del acuerdo y desbloquear cuestiones fundamentales que se han ralentizado, como la resolución de los coeficientes reductores de la edad de jubilación, la correcta aplicación de la interrupción en los tiempos de conducción y la implantación real de una «Cultura justa» en el ámbito ferroviario.

● Protocolos de seguridad y operativos:

Pese a las propuestas detalladas que hemos presentado, la burocracia entre las diferentes empresas públicas y administraciones involucradas sigue frenando la implementación de procedimientos vitales ante fenómenos meteorológicos adversos (alertas rojas).

Hemos avanzado el trabajo en las diferentes mesas pero nos encontramos con cierto ‘atasco administrativo’; sin embargo, las emergencias climáticas no esperan. Necesitamos los procedimientos operativos ya.

● Atención en caso de arrollamientos:

La empresa ha cambiado el criterio sobre el tratamiento del personal afectado en caso de arrollamiento. Por lo que exigimos que se cumpla estrictamente en estos episodios traumáticos, conforme al punto 2.2 del acuerdo de desconvocatoria de 1990.

● Material Rodante:

Necesitamos soluciones concretas, ágiles y determinantes respecto a los problemas técnicos y de seguridad del material rodante, prestando especial atención a las series S106, S453 y S452.

 

Por todo ello, exigimos de manera inmediata la materialización de todos los compromisos acordados.

Os mantendremos puntualmente informados del desarrollo de esta Comisión.