Acabamos de acordar con el Grupo Renfe la publicación lo antes posible en el portal Interesa de las bases de los procesos de Movilidad de Conducción, de Adscripción Previa a cuadros de servicio y de Movilidad Geográfica y Funcional de Mandos Intermedios de Conducción 2027; tras la celebración y acuerdo de la Comisión Delegada del Comité General del Grupo Renfe.

Otro año más hemos cumplido el objetivo de que salgan el máximo número de plazas posible llegando a alcanzar un total de 453 (de ellas 28 para Mercancías).

Al proceso se añadirán las plazas que deriven de la movilidad de Mandos Intermedios de Conducción.

La publicación de este elevado número de plazas ha sido posible gracias al trabajo de campo que hemos llevado a cabo en todas las residencias para identificar las necesidades de cada una, teniendo en cuenta que para el año que viene se prevén solo 100 salidas por desvinculaciones.

 

MMII Conducción

Hemos conseguido acordar también las bases de la convocatoria de Movilidad Geográfica y Funcional de los Mandos Intermedios de Conducción con un total de 78 plazas de Jefe de Maquinistas Nivel A (de ellas 12 para mercancías) y 4 plazas de Jefe de Maquinistas Nivel A para la ETPCO, que garanticen la dotación de los recursos humanos necesarios en las labores de formación, seguridad, gestión y organización de la operación al frente del colectivo.

 

El plazo de presentación de solicitudes se realizará en el Portal Interesa a partir del día 22 hasta el 26 de mayo, ambos incluidos.

 

En SEMAF continuamos trabajando para que los aspirantes tengan las máximas probabilidades de moverse a su residencia elegida, a su cuadro de servicio o a sus nuevas funciones profesionales. Y a su vez, para que el proceso sea lo más ágil y rápido posible.

Esta organización es plenamente consciente de las necesidades y de la premura que día a día nos transmitís quienes deseáis participar en la movilidad. En este sentido, trabajamos siempre para obtener el máximo número de plazas y llevarlo a cabo lo antes posible, salvando todos los obstáculos que aparecen en el camino para ralentizarlo.

Si queremos una movilidad ágil es necesario anticiparse, planificar y prever las salidas, movimientos y entradas con anterioridad para que comiencen a producirse los movimientos desde el primer mes del año.

A continuación, se adjunta el acta, bases y anexo con las plazas.