Llevamos varios años trabajando para que se establezca en el Grupo Renfe un Plan para la Anticipación y la Respuesta Operativa respecto a los Sistemas de Climatización de los trenes que evite y mitigue las deficiencias ya conocidas y recurrentes cuando llegan las altas temperaturas.

En el marco del Día Mundial de la Seguridad y Salud en el Trabajo (28, abril 2026), esta cuestión cobra aún más relevancia, ya que afecta directamente a las condiciones de trabajo y a la seguridad en la explotación ferroviaria.

Esta cuestión sigue sin resolverse. De hecho, este mes de marzo de 2026 la empresa convocó una reunión específica sobre esta materia, a pesar de que desde SEMAF se había trasladado un procedimiento completo de actuación ya en julio de 2025. Esta falta de agilidad evidencia la ausencia de una respuesta organizativa acorde a la gravedad del problema.

El procedimiento específico que trasladamos para la actuación ante incidencias de climatización interior en trenes (como resultado del trabajo desarrollado en el Comité de Seguridad y Salud de Renfe Viajeros) establece entre otros aspectos:

  • Umbrales de actuación según condiciones térmicas (desviación leve, disconfort y riesgo).
  • Criterios diferenciados para funcionamiento normal, degradado o averiado.
  • Pautas de actuación antes de la salida, durante la marcha y en tren parado.
  • Gestión en función de la ocupación, incluyendo posibles transbordos.
  • Medidas extraordinarias ante climatología adversa (ventilación, apertura controlada de puertas, confinamiento).
  • Atención prioritaria a personas vulnerables.
  • Dotación de medios de hidratación, control de aforo y limitación de exposición.
  • Regulación de comunicaciones y coordinación con ayudas externas.
  • Posibilidad de relevo del personal de a bordo.
  • Refuerzo de la formación en emergencias y uso de equipos de climatización.
  • Información a viajeros mediante megafonía y cartelería.
  • Dotación de personal auxiliar adicional a bordo.

 

 

MILES DE INCIDENCIAS FRENTE A LA IMPROVISACIÓN

Las cifras conocidas en periodos recientes son especialmente significativas: durante el pasado verano de 2025, miles de trenes se vieron afectados por incidencias en los sistemas de climatización, con un impacto directo en la operativa y en las condiciones de trabajo.

Ante este escenario, no podemos permitir que la gestión de estas situaciones dependa de respuestas improvisadas. Se ha de implementar un plan de actuación sobre los sistemas de climatización. El plan debe establecer el despliegue de medidas eficaces ante cualquier incidencia.

Cuando un maquinista inicia servicio, necesita que el sistema de climatización funcione correctamente desde el primer momento y disponer de criterios claros de actuación en caso contrario.

Sin embargo, a día de hoy, los planteamientos empresariales siguen centrados mayoritariamente en soluciones técnicas a medio y largo plazo, cuya implantación se aleja del corto plazo operativo.

 

PROPUESTAS DESDE 2023

Desde SEMAF consideramos imprescindible complementar esas medidas con actuaciones inmediatas de carácter organizativo y operativo, que permitan gestionar de forma eficaz las situaciones de funcionamiento degradado o avería en la explotación diaria.

Ya en 2024 se reforzó esta línea mediante acciones de información y sensibilización frente a olas de calor, incidiendo en la identificación de riesgos reales y en la necesidad de adoptar medidas preventivas en el entorno operativo.

Y previamente, en 2023 SEMAF impulsó la adaptación de este marco normativo al ámbito ferroviario (tras la publicación del Real Decreto-ley 4/2023), promoviendo la elaboración de una instrucción de prevención en la que se incorporaron propuestas del sindicato para abordar la exposición a altas temperaturas.

Existe un trabajo continuado, coherente y anticipado por parte de esta organización, orientado a dotar al sistema ferroviario de herramientas reales para hacer frente a un problema estructural.

La gestión eficaz de estas situaciones no puede depender de la improvisación. Requiere procedimientos definidos, conocidos y aplicables que permitan actuar con seguridad y garantías.

SEMAF, en la línea de todos estos años, continúa trabajando con reuniones, propuestas y documentación firme frente a esta problemática.

Cuando llega el calor, sobran explicaciones y hacen falta soluciones.