• SEMAFCOMUNICADOS nº 2014-628-10-2014PDF
    FGC: SEMAF logra unos excelentes resultados en las elecciones sindicales

    Hoy 28 de octubre han tenido lugar las elecciones sindicales en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, en las que SEMAF ha obtenido un amplio respaldo por parte de los trabajadores de FGC, hemos conseguido 125 votos, superando ampliamente el número de afiliados y consiguiendo 3 miembros en el Comité de Empresa.

    • Este resultado supone un reconocimiento por parte de los trabajadores de FGC al trabajo desarrollado en los últimos cuatro años y un voto de confianza para que SEMAF continúe defendiendo los derechos del colectivo de producción y trabajando en la consecución de sus reivindicaciones.

      Las dificultades encontradas para afrontar este proceso electoral no han sido obstáculo suficiente para contrarrestar el excelente trabajo desarrollado por la Comisión Ejecutiva, la Sección Sindical de SEMAF en FGC, afiliados y colaboradores de nuestro Sindicato, que con su esfuerzo, han conseguido que los trabajadores depositen en ellos su confianza.

      Desde el Comité Ejecutivo de SEMAF queremos felicitarles por el trabajo desarrollado y el resultado obtenido y animarles a trabajar más y mejor en el futuro, pues un buen respaldo supone un nuevo reto para dar respuesta satisfactoria a las expectativas depositadas en nuestra Organización por parte de los trabajadores de FGC, que una vez más han otorgado su apoyo a SEMAF en estas elecciones y a los que garantizamos nuestro trabajo y dedicación en la defensa de sus derechos y la mejora de sus condiciones.

  • SEMAFCOMUNICADOS nº 2014-515-10-2014PDF
    Celebrado el Congreso de ALE

    Del 9 al 12 de octubre ha tenido lugar la celebración del Congreso de ALE en Sinaia (Rumanía). En dicho Congreso, que es el máximo órgano de ALE, se han abordado las siguientes cuestiones:

    • Gestión de la Presidencia Ejecutiva y de la Junta Directiva.

      El Presidente de ALE presentó el Informe de Gestión de la actividad de ALE en los últimos cuatro años, el Tesorero el Informe Económico y los Auditores de Cuentas el Informe de Auditoría del mismo período. La Gestión fue aprobada por unanimidad.

      Elección del Presidente de ALE.

      El Secretario General de SEMAF, Juan Jesús García Fraile, fue reelegido como Presidente de ALE con un 84% de los votos.

      Elección de dos Vicepresidentes:

      El Presidente del sindicato polaco ZZM, Leszek Mietek, fue reelegido como Vicepresidente de ALE con un 54% de los votos.

      El Presidente del sindicato italiano, FAST Ferrovie, Pietro Serbassi, fue elegido como Vicepresidente de ALE con un 77% de los votos.

      Elección de Tesorero y dos Auditores de Cuentas:

      Siguiendo las recomendaciones propuestas por la Presidencia Ejecutiva y ratificadas por la Junta Directiva, los candidatos presentados no pertenecen a ninguno de los sindicatos representados en la Presidencia Ejecutiva, resultando reelegido Karl Liechti, perteneciente al sindicato VSLF suizo, como Tesorero y siendo elegidos Peter Dubosky, del sindicato FS SR eslovaco y Arthur Mercier, del sindicato SACT belga, como Auditores de Cuentas, todos ellos por unanimidad.

       

       

      Proyecto ALE 2014 - 2018. 

      Por otro lado, el Presidente presentó el proyecto de gobierno para los próximos cuatro años, en el que, como principales aspectos hay que destacar los siguientes:

      Reactivar la interlocución con las instituciones comunitarias renovadas. Realizar un seguimiento del desarrollo legislativo del cuarto paquete ferroviario y defender los planteamientos fijados por ALE al respecto. Impulsar el inicio de los contactos con la patronal europea. Incrementar la presión para nuestro reconocimiento como interlocutores en el diálogo social, tanto en el plano internacional como en el papel que puedan desarrollar cada uno de los sindicatos miembros a nivel local. Dar mayor "visibilidad" al ALE y al trabajo que desarrolla, tanto en el plano interno, con mayor información a nuestros afiliados, como hacia el exterior, incrementando las materias en las que actuamos y la cantidad de actuaciones y reactivando la página web, generando nuevos contenidos. Transmitir nuestras fortalezas a los sindicatos que no formen parte de ALE. Incrementar nuestra colaboración con la CESI. Continuar con nuestra implicación en la Agencia Ferroviaria Europea y exigir nuestra participación en el caso de que se amplíen sus funciones y competencias. Analizar exhaustivamente la trasposición de la normativa comunitaria a la legislación nacional y denunciar ante las instituciones comunitarias los casos de incumplimiento, retrasos en la aplicación y las interpretaciones sesgadas de la misma. Ejercer con mayor rigor nuestra labor de control en materia de seguridad, estableciendo procedimientos ágiles para denunciar las situaciones potencialmente peligrosas.

      El importante apoyo recibido, tanto por la gestión realizada hasta ahora, como para el nuevo mandato, nos deben servir de impulso para que SEMAF continúe liderando la actividad de ALE antes los difíciles retos que se nos plantean y el importante incremento de la actividad en el plano internacional que se ha venido produciendo en los últimos años y que, como se puede apreciar por lo contenido en el "Decálogo" del proyecto para los próximos cuatro años, va a continuar haciéndolo en este período.

  • RENFE-OPCOMUNICADOS nº 2014-518-09-2014PDF
    Nuevas contrataciones y ampliación de la movilidad en conducción

    En la mañana de hoy se han producido sendas reuniones de la Comisión de Empleo y Competitividad y del Comité General con la Dirección del Grupo Renfe para tratar, entre otras materias, diversas cuestiones relativas al colectivo de conducción, como consecuencia de los acuerdos alcanzados en la desconvocatoria de huelga de SEMAF del pasado día 4 de septiembre. Entre las materias tratadas, debemos destacar las siguientes:

    • Se va a llevar a cabo la contratación de los 15 nuevos maquinistas de entrada acordados en la desconvocatoria de huelga, que será efectiva, previsiblemente, en los primeros días de octubre. Siempre y cuando se genere un sistema dinámico en materia de recursos humanos que posibilite la cobertura de vacantes mediante nuevas contrataciones estables para facilitar la renovación de la plantilla en el colectivo, SEMAF asumirá una ampliación de los períodos de permanencia como Maquinista de Entrada hasta 4 años y de Maquinista hasta 5 años, en lugar de los 3 actuales en ambos casos. Se ha ampliado la movilidad del colectivo de conducción, pasando de los 69 movimientos que recogía la resolución de 31 de julio, a 113 movimientos en la nueva resolución publicada hoy. Se ha establecido un plazo que va desde las 0.00 horas del día 19 de septiembre hasta las 24.00 horas del día 26 de septiembre para la admisión de reclamaciones y renuncias. Se ha establecido como fecha límite para la toma de posesión de los trabajadores afectados por la ampliación de la movilidad hasta el 28 de febrero de 2015, manteniendo la fecha de 31 de diciembre de 2014 para los afectados por la primera resolución. Las 49 nuevas contrataciones en el colectivo, que incluyen las 15 señaladas anteriormente y las ya realizadas el pasado 1 de agosto, se incorporarán con residencia transitoria, como viene siendo habitual en los procesos de contratación de nuevo personal en el colectivo.

      Estas actuaciones suponen el inicio del desarrollo de los acuerdos alcanzados en la desconvocatoria de huelga de SEMAF, permitiendo el desbloqueo de los diferentes procesos en curso y propiciando un mayor equilibrio en la distribución de los recursos. No obstante, estas actuaciones deben complementarse con el resto de medidas contempladas en los acuerdos de desconvocatoria, para desarrollar una planificación adecuada que dinamice los procesos de entradas y salidas del colectivo y que éstos se lleven a cabo de manera ordenada, sin que repercutan en el normal desarrollo de la actividad profesional del colectivo.

  • SEMAFCOMUNICADOS nº 2014-302-07-2014PDF
    Acuerdo Sobre Nuevas Incorporaciones y Ordenación de Recursos Humanos

    En la mañana de hoy ha tenido lugar una reunión entre la Dirección del Grupo Renfe y SEMAF para tratar los temas objeto de la Comisión de Conflictos presentada por el sindicato el pasado día 17 de junio.En dicha reunión se ha alcanzado acuerdo en todos los temas planteados cuya resolución entraba dentro del marco competencial de la Dirección del Grupo Renfe, a saber:

    • Elaborar un plan de adecuación de los recursos humanos de conducción desde una visión global a medio plazo a través de un estudio exhaustivo y diseñando una planificación ordenada que permita agilizar los procesos. Ampliar hasta 35 los puestos de la convocatoria para la cobertura de puestos de maquinista de entrada, 10 de los cuales deberán acreditar nivel B1 de idioma francés, a los que habrá que añadir los trabajadores del Grupo RENFE que se incorporen a través de procesos de movilidad funcional. Crear una lista de espera, cuya vigencia finalizará el día 31 de mayo de 2015, con hasta 135 participantes en el listado general y hasta 15 en el listado de nivel B1 de idioma francés, para atender posibles nuevas contrataciones como consecuencia de la detección de nuevas necesidades de recursos o, en su caso, de la aplicación de la tasa de reposición de un nuevo ERE. Agilizar los procesos de adscripción y movilidad geográfica en curso.

      En relación con la modalidad contractual de las nuevas incorporaciones, la Dirección del Grupo RENFE ha manifestado que no le es posible modificar dicha tipología, dado que la misma viene estipulada en la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos Generales del Estado y, por lo tanto, excede su ámbito competencial, por lo que dará traslado al organismo autorizador de la contratación.

      A este respecto, SEMAF se remite a lo contenido en su escrito de fecha 30 de junio, donde se reserva la posibilidad de emprender las acciones oportunas en caso de no encontrar una solución satisfactoria.

      En cuanto a la homologación del personal de conducción de ancho métrico, SEMAF ha reiterado la necesidad de poner fin al período transitorio fijado para la incorporación de este personal a la regulación normativa establecida para la Red Ferroviaria de Interés General, con objeto de que puedan desarrollar de manera efectiva la actividad de conducción en todos los servicios prestados por el Grupo Renfe, comprometiéndose la Dirección del mismo a dar traslado de esta solicitud al organismo competente, complementando así las actuaciones que SEMAF está llevando a cabo ante el Ministerio de Fomento.

  • SEMAFSEMAF INFORMA nº 2014-406-06-2014PDF
    Asamblea Estatal de SEMAF

    El pasado martes tuvo lugar una reunión extraordinaria de la Asamblea Estatal de SEMAF. En esta reunión, como es habitual en todas las sesiones de la Asamblea Estatal, el Secretario General informó de la situación actual en los diferentes ámbitos de actuación del Sindicato.

    • No obstante, el objeto principal de la convocatoria con carácter extraordinario, ha sido la de iniciar los trabajos precongresuales de acuerdo con lo establecido en los Estatutos y Reglamentos de SEMAF.

      Para ello, una vez elegidos democráticamente por los afiliados de cada una de las Secciones Sindicales los compromisarios que les van a representar en el Congreso, era necesario constituir las Comisiones Redactoras de las distintas Ponencias que se van a presentar en el Congreso.

      Estas Comisiones, cuya tarea fundamental es desarrollar los primeros debates con tiempo suficiente para que todas las aportaciones puedan ser escuchadas y tratadas, iniciarán sus trabajos la próxima semana, disponiendo de plazo hasta finales de septiembre para completar la redacción definitiva de las Ponencias Base sobre las que se debatirá posteriormente en el Congreso.

      En relación con la elección de los miembros de las Ponencias Base, hay que destacar el elevado número de candidatos presentados por las Secciones Sindicales para participar en los trabajos, aspecto este que debemos valorar muy positivamente como exponente de la disposición para colaborar en el desarrollo de los diferentes aspectos que deben definir el futuro de nuestra Organización.

      Asimismo, hay que destacar la voluntad mostrada por todos para dar voz en esos trabajos a aquellos que han mostrado interés en plantear sus diferentes propuestas, lo que ha permitido consensuar y aprobar por unanimidad la composición de todas las Comisiones Redactoras, que son la de Estatutos y Reglamento de Congresos, la de Estrategia y la Económica.

      Estamos seguros que el desarrollo de estos trabajos y debates, tanto en las Comisiones Redactoras como posteriormente en el Congreso, permitirán definir de la forma más adecuada el futuro del Sindicato y, por tanto, la defensa de los intereses de nuestros representados.


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